A pneumatic counterbalance cranedia fitaovana fihazonana pneumatika izay mampiasa ny herin'ny zavatra mavesatra sy ny tsindry ao amin'ny cylinder mba hahazoana fifandanjana hampiakatra na hampidina ilay zavatra mavesatra.Amin'ny ankapobeny ny vano mampifandanja pneumatic dia hanana teboka roa mampifandanja, izay mavesatra ny fampifandanjana entana ary tsy misy fampifandanjana entana.Ny enta-mavesatra mavesatra dia ny toetry ny fifandanjana rehefa misy enta-mavesatra eo amin'ny vano mizana, ary tsy misy fifandanjana enta-mavesatra ny toetry ny fifandanjana rehefa tsy misy enta-mavesatra eo amin'ny vano mizana.Na inona na inona toetry ny fifandanjana, dia miala sasatra ny gripper, rehefa hery ivelany kely fotsiny no ilaina mba hampiakatra na hampidina ny lanja na ny gripper.Amin'ny fampiasana ity fitsipiky ny pneumatic balancing crane ity, dia afaka manatsara ny fahombiazany sy mampihena ny hamafin'ny asa ny mpiasa.Ankoatra izany, ny pneumatic balancing crane dia manana rafitra tsotra, singa vitsivitsy, vidiny mora ary azo ampiasaina amin'ny toe-javatra sarotra.
Ny singa fototra amin'ny pneumaticmampifandanja vanodia mikoriana lehibe, emissions lehibe, avo mazava tsara pneumatic tsindry fampihenana valva, io tsindry fampihenana valva dia mifandray mivantana amin'ny fahamarinan'ny positioning ny lanja, ny haben'ny hery ivelany ilaina mba hifindra ny lanja, ny hafainganam-pandehan'ny ny lanja. .
Ny tsindrin'ny mpanamory roa fampihenana valves inlet fanerena dia nalaina avy amin'ny tsipika lehibe, izay ampiasaina ho toy ny mpanamory valves ho an'ny mavesatra entana fifandanjana ary tsy misy entana fifandanjana tsirairay avy.Ireo entona mpanamory roa dia arotsaka ao amin'ny valva famerenan-dalana telo, izay ampiasaina hifindra eo amin'ny fifandanjana entana mavesatra sy tsy misy fifandanjana entana.Aorian'ny valva mivadika, ny entona mpanamory dia miditra ao amin'ny valva fampihenana ny fanerena fehezin'ny entona, ary ny fanerena mivoaka amin'ny valva fampihenana ny tsindry fehezin'ny entona dia mitovy amin'ny fanerena mpanamory mifanaraka amin'izany.Ny entona avy amin'ny tsipika lehibe dia ketraka amin'ny valva fampihenana ny tsindry fehezin'ny entona ary avy eo dia alefa any amin'ny cylinder, izay feno entona ary miakatra ny piston, ka mampiakatra ny lanjany.
Rehefa miakatra sy miala sasatra ny enta-mavesatra dia midika izany fa tratra ny fifandanjana amin'ny enta-mavesatra, dia hery ivelany kely ihany no ilaina mba hanapahana io fifandanjana io, ary azo alaina mora foana na ampidinina.Raiso ohatra ny fisintonana ny lanja hanapaka ny fifandanjana, rehefa mampiasa hery ivelany hisintonana midina ny piston ao amin'ny cylinder, dia miakatra ny tsindry ao amin'ny cylinder ary mihoatra ny tsindry napetraka (io tsindry napetraka io dia ny tsindry amin'ny fifandanjana), ny fanerena be loatra dia havoaka avy amin'ny seranan-tsambon'ny valva fampihenana ny tsindry fehezin'ny entona.Ny vokatry ny dingana toy izany dia: ny piston (lanja) dia midina amin'ny toerana iray ary mijanona, ary ny tsindry ao amin'ny cylinder dia miverina amin'ny tsindry equilibrium teo aloha.Mifanohitra amin'izany, ny fampiakarana ny lanja miakatra mba hanapaka ny fifandanjan'ny tsindry ao amin'ny cylinder dia zavatra iray ihany, afa-tsy ny entona mikoriana amin'ny lalana mifamadika (avy amin'ny cylinder mankany amin'ny seranana setroka amin'ny valva fampihenana tsindry fehezin'ny rivotra) ary ny iray hafa dia ao anaty ny tari-dalana tsara (mikoriana ao amin'ny cylinder ny valva fampihenana ny tsindry fehezin'ny rivotra).
Fotoana fandefasana: Sep-27-2021